雙主梁式鋼混結(jié)構(gòu)（又稱(chēng)RC結(jié)構(gòu)）汽車(chē)衡

簡(jiǎn)介

RC結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡是引進(jìn)臺(tái)灣成熟技術(shù)，進(jìn)一步研發(fā)完善而成的特殊臺(tái)面結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡。該衡器秤體采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)（該結(jié)構(gòu)之汽車(chē)衡在歐美及臺(tái)灣采用已多年）。與鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面汽車(chē)衡比較，具有自重大，穩(wěn)定性好，抗腐免維護(hù)，可變性小等特性，是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的上好之選。特別適用于稱(chēng)重50噸以上之大型噸位之汽車(chē)衡。

 

 

特點(diǎn)

   現(xiàn)在安在全鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤體已經(jīng)是決定一臺(tái)地磅的質(zhì)量的關(guān)鍵了。很多生產(chǎn)廠商現(xiàn)都在解決：秤體材料（強(qiáng)度高）、秤體油漆（不易生銹）、秤體焊接質(zhì)量（焊好縫不裂開(kāi)）的問(wèn)題。眾所周知，如上三點(diǎn)若采用RC結(jié)構(gòu)就不用質(zhì)疑了。因?yàn)樗�的�?qiáng)度廣泛適用在橋梁上，因?yàn)殇摻罨炷�土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水泥混凝土屬于非金屬，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡抗腐蝕是不用質(zhì)疑的。因?yàn)樗�的�?gòu)件是混凝土和鋼材鑄成一體，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在縫隙，完全解決了秤體斷裂問(wèn)題、

   除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡還有其他幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡望塵莫及的：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度至少是全鋼結(jié)構(gòu)的3倍以上、因?yàn)槌芋w的自重問(wèn)題，整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性能是全鋼結(jié)構(gòu)無(wú)法達(dá)到的。因?yàn)榛炷�土是非良�?dǎo)體，所以在雷雨天氣的防雷擊全鋼結(jié)構(gòu)是無(wú)可非議。