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重慶高速啟用新計重設備
10月23日起,重慶市高速公路收費站第一批42套新的計重設備——整車稱重設備(靜態稱重)正式啟用,收費站卡車通道通行才能將行進2-3倍。
巴南G75收費站進城方向7個卡車通道，有2個現已改成了整車稱重設備。新的計重設備由設在收費島上的紅外線掃描儀和6塊鋼板等設備組成。整個秤長24米,而之前電子衡器的舊秤則只需0.8米長。
重慶高速自2007年施行電子天平計重收費以來，全市高速路網共設備了600臺稱重設備。跟著駕馭人員對計重設備研討，許多卡車選用沖、跳、走S形等方法跳秤,以逃避超限超載處置,以抵達逃費的意圖。
為削減卡車逃費違規行為,從2013年9月起，重慶高速集團開始在電子吊秤重慶市主線收費站、省際收費站和卡車流量大的收費站更換新的稱重體系，到本年11月下旬，將完畢45個收費站82套稱重設備設備。
巴南G75收費站進城方向7個卡車通道，有2個現已改成了整車稱重設備。新的計重設備由設在收費島上的紅外線掃描儀和6塊鋼板等設備組成。整個秤長24米,而之前電子衡器的舊秤則只需0.8米長。
重慶高速自2007年施行電子天平計重收費以來，全市高速路網共設備了600臺稱重設備。跟著駕馭人員對計重設備研討，許多卡車選用沖、跳、走S形等方法跳秤,以逃避超限超載處置,以抵達逃費的意圖。
為削減卡車逃費違規行為,從2013年9月起，重慶高速集團開始在電子吊秤重慶市主線收費站、省際收費站和卡車流量大的收費站更換新的稱重體系，到本年11月下旬，將完畢45個收費站82套稱重設備設備。
作者：杭州友恒稱重設備有限公司
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